Серия дебатов лидеров городского транспорта завершена

Когда в 2019 году МСОТ начинал обсуждение совместного мероприятия с Департаментом Транспорта Москвы, то были уверены, что традиционно соберем ведущих международных транспортных экспертов в российскую столицу для обсуждения проблем городской мобильности, ее стратегии и инноваций…

Тогда мы и не могли представить, что получим онлайн мероприятие, которое продлится 5 месяцев!

Как и многие другие международные мероприятия, на проведение мероприятия повлияли ограничения, введенные в связи с пандемией коронавируса, но это не остановило нас от проведения необходимых дискуссий по общественному транспорту во время и после COVID-19.

С января по май МСОТ и Департамент транспорта Москвы приняли сотни участников со всего мира на нашей серии цифровых встреч.

Привлекая новых выступающих и поднимая особые темы для каждой из пяти дискуссий, наш Совет осуществил погружение в  проблемы и роли общественного транспорта во время COVID-19, и, что важно в то, каким сектор должен выйти из кризиса для дальнейшей успешной работы.

Сотрудничество, взаимная помощь и поддержка являются ключевыми в деятельности нашей ассоциации, а информация и понимание, которыми делятся коллеги, помогают всем нам продвигать общественный транспорт.

Каждая из пяти сессий давала уникальную тему для обсуждения ведущими экспертами отрасли.

Первое мероприятие – “Крупным планом”, проведенное 28 января, внимательно оценило итоги первоначального воздействия последних двенадцати месяцев на сектор в целом, и в Лондоне, Сингапуре и Москве, и то, как будущее может выглядеть, если тенденции сохранятся.

Это было непростое время для сектора с финансовыми потерями и значительным спадом количества поездок, растущим экономическим давлением и первоначальной потерей доверия пассажиров.

Принимая это во внимание, вторая встреча Совета, проведенная 25 февраля, сосредоточилась на “Изменение ожиданий клиентов” Берлина, Осло, Вены, и Москвы.

Желание пассажиров избегать скученности, новые модели мобильности, показали направление, как вернуть доверие пассажиров.

На втором вебинаре было начато обсуждение инновационных продуктов и услуг для обеспечения адаптации к новым условиям и превосходя ожидания пассажиров. Общественный транспорт должен проявлять гибкость, поскольку, мы живем в постоянно развивающемся мире.

Этот фокус привел к нашей третьей встрече, 25 марта, где обсудили новые решения, уже успевшие доказать свою надежность, повысившие эффективность и устойчивость работы общественного транспорта.

«Потенциал инноваций» был основан на опыте Сингапура, Гонконга, Шэньчжэня и Москвы. Разговор шел о том, как цифровизация может помочь повысить привлекательность общественного транспорта и каким образом решения, управляемые данными, могут способствовать более эффективному обеспечению работы.

Познакомьтесь с полным отчетом

Сессия под номером четыре, состоявшаяся 22 апреля – “Устойчивые городские системы мобильности” определила новые условия устойчивости, основанные на безопасности всех ее участников, сохранив новые привычки горожан к активной мобильности, которые не могут не радовать операторов Парижа, Вены, Гонконга и Москвы.

Финал 27 мая был о политике, о том, как города могут принять во внимание уроки, извлеченные во время пандемии, разрабатывая свои стратегии городского планирования и мобильности. У «Политики городской мобильности» Бирмингема, Мадрида,  Парижа и Москвы – общие задачи и cхожие решения.

Пандемия показала нам, насколько устойчивым является общественный транспорт. Но она нуждается в постоянной поддержке и инвестициях, чтобы убедиться, чтобы устойчивые варианты городской мобильности позволяли нашим городам двигаться.

Наша серия охватила весь спектр общественного транспорта, и мы хотели бы поблагодарить всех участников, Департамент транспорта в Москве, наших  выступающих и  аудиторию, за успех!

Записи Совета доступны в электронной библиотеке МСОТ MyLibrary.