Синурбия - обсуждаем сценарии будущего
Книга «Terra Urbana: города, которые мы п…м» Александра Полякова и Тараса Вархотова вышла в издательстве «Эксмо»
28 апреля 2021 г. в Московском Доме книги на Новом Арбате прошла презентация книги председателя Евразийской секции МСОТ Александра Полякова.
Книга «Terra Urbana: города, которые мы п…м» была написала Александром в соавторстве с Тарасом Вархотовым и вышла в издательстве «Эксмо».
Города придумали люди. В них живут люди, и их строят люди, поэтому именно людям решать, какими они будут — города, которые мы придумаем, построим или потеряем…
Около 70 млн человек в год переезжают в города из сельской местности. Этому тренду соответствует и Россия, где большие города являются центрами экономической, социальной, культурной жизни.
Урбанизация, глобализация и технологическая революция непременно входят в сценарий будущего, который предлагают нам большинство исследователей и политиков разных стран. И многие факторы, казалось бы, действительно указывают на то, что вскоре большая часть человечества переселится в технологичные мегаполисы.
В своей работе эксперт в области транспортных систем, директор научно-исследовательского и проектного института городского транспорта города Москвы «МосТрансПроект» Александр Поляков и доцент кафедры философии и методологии науки МГУ Тарас Вархотов объединили технические и гуманитарные исследования в области урбанистики и предложили альтернативный путь развития городов.
Несмотря на всю футурологическую привлекательность теории глобального города… достаточно взглянуть на карту России, чтобы понять: такую территорию невозможно обжить всего из нескольких городов. Малые города в этом контексте приобретают роль своеобразных форпостов, опорных точек социализации, обживания территории страны
В основе подхода, описанного соавторами, находится синурбия — три города, объединенных единой скоростной системой транспорта. Из города в город в синурбическом треугольнике можно добраться за час, максимум — за полтора, что делает эти населенные пункты единым социальным пространством с общими школами, вузами, медицинскими центрами, театрами и т.д. При этом города развиваются на основе существующей транспортной системы, что значительно снижает расходы, ведь реновация и амортизация дешевле нового строительства.
Александр Поляков и Тарас Вархотов предлагают рассмотреть создание таких синурбий в российских регионах, как, например, Екатеринбург — Челябинск — Каменск-Уральский или Ярославль — Кострома — Иваново. Города сохранят целостность и самобытность и при этом получат развитую инфраструктуру, доступный и разнообразный рынок труда и насыщенный потребительский рынок. В книге можно найти примеры жизни небольших городов Европы и пригородов США.
Авторы объясняют, как подобная система соответствует геополитическим задачам национального государства, «которое не может позволить себе покинуть собственную территорию — по соображениям безопасности в самом широком смысле этого слова, от обеспечения территориальной целостности и контроля границ и до вопросов экономического обеспечения и даже культурной идентичности».
Кроме того, в период пандемии COVID-19 люди в разных странах, и в России в частности, пересмотрели свой образ жизни, перешли на удаленную работу, и для них выросла привлекательность малых городов, в которых, к тому же, динамика распространения вируса на порядок ниже, чем в плотно заселенных мегаполисах. В связи с этим система развития потенциальных синурбий в российских регионах приобретает еще большую актуальность.
В текущих исторических и экономических условиях книга Александра Полякова и Тараса Вархотова позволяет увидеть важную роль инфраструктуры, которая, «оставаясь невидимой, составляет фундаментальную основу существования наблюдаемого и столь дорогого нам мира». А главное — эта работа предлагает перспективный путь развития российских городов, который учитывает преимущества и особенности территориального устройства нашей страны.
