Hero picture
COVID-19
news

Серия дебатов лидеров городского транспорта завершена

23/06/2021
  • Eurasia

Совет лидеров из 5 онлайн сессий завершился

Мы были с вами с января по май 2021 г.

Когда в 2019 году МСОТ начинал обсуждение совместного мероприятия с Департаментом Транспорта Москвы, то были уверены, что традиционно соберем ведущих международных транспортных экспертов в российскую столицу для обсуждения проблем городской мобильности, ее стратегии и инноваций…

Тогда мы и не могли представить, что получим онлайн мероприятие, которое продлится 5 месяцев!

Как и многие другие международные мероприятия, на проведение мероприятия повлияли ограничения, введенные в связи с пандемией коронавируса, но это не остановило нас от проведения необходимых дискуссий по общественному транспорту во время и после COVID-19.

С января по май МСОТ и Департамент транспорта Москвы приняли сотни участников со всего мира на нашей серии цифровых встреч.

Больше чем обсуждение адаптации мобильности к COVID-19

Привлекая новых выступающих и поднимая особые темы для каждой из пяти дискуссий, наш Совет осуществил погружение в  проблемы и роли общественного транспорта во время COVID-19, и, что важно в то, каким сектор должен выйти из кризиса для дальнейшей успешной работы.

Сотрудничество, взаимная помощь и поддержка являются ключевыми в деятельности нашей ассоциации, а информация и понимание, которыми делятся коллеги, помогают всем нам продвигать общественный транспорт.

Я думаю, что в этой серии вебинаров мы нашли способ, чтобы поделиться своими идеями. Я надеюсь, что подобные онлайн встречи будут продолжаться вместе с физическими встречами в будущем
Andreikin
Сергей Андрейкин
Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы

5 сессий – 5 тем

Каждая из пяти сессий давала уникальную тему для обсуждения ведущими экспертами отрасли.

Первое мероприятие – “Крупным планом”, проведенное 28 января, внимательно оценило итоги первоначального воздействия последних двенадцати месяцев на сектор в целом, и в Лондоне, Сингапуре и Москве, и то, как будущее может выглядеть, если тенденции сохранятся.

Это было непростое время для сектора с финансовыми потерями и значительным спадом количества поездок, растущим экономическим давлением и первоначальной потерей доверия пассажиров.

Принимая это во внимание, вторая встреча Совета, проведенная 25 февраля, сосредоточилась на “Изменение ожиданий клиентов” Берлина, Осло, Вены, и Москвы.

Желание пассажиров избегать скученности, новые модели мобильности, показали направление, как вернуть доверие пассажиров.

На втором вебинаре было начато обсуждение инновационных продуктов и услуг для обеспечения адаптации к новым условиям и превосходя ожидания пассажиров. Общественный транспорт должен проявлять гибкость, поскольку, мы живем в постоянно развивающемся мире.

Этот фокус привел к нашей третьей встрече, 25 марта, где обсудили новые решения, уже успевшие доказать свою надежность, повысившие эффективность и устойчивость работы общественного транспорта.

«Потенциал инноваций» был основан на опыте Сингапура, Гонконга, Шэньчжэня и Москвы. Разговор шел о том, как цифровизация может помочь повысить привлекательность общественного транспорта и каким образом решения, управляемые данными, могут способствовать более эффективному обеспечению работы.

 

Как организации общественного транспорта – мы обычно очень внимательны, но очень медлительны – теперь мы знаем, что можем быть быстрыми  
Хо Вин Чан
Руководитель Операционного центра инноваций MTR Corporation Limited Гонконг

Сессия под номером четыре, состоявшаяся 22 апреля – “Устойчивые городские системы мобильности” определила новые условия устойчивости, основанные на безопасности всех ее участников, сохранив новые привычки горожан к активной мобильности, которые не могут не радовать операторов Парижа, Вены, Гонконга и Москвы.

Финал 27 мая был о политике, о том, как города могут принять во внимание уроки, извлеченные во время пандемии, разрабатывая свои стратегии городского планирования и мобильности. У «Политики городской мобильности» Бирмингема, Мадрида,  Парижа и Москвы – общие задачи и cхожие решения.

Пандемия показала нам, насколько устойчивым является общественный транспорт. Но она нуждается в постоянной поддержке и инвестициях, чтобы убедиться, чтобы устойчивые варианты городской мобильности позволяли нашим городам двигаться.

Наша серия охватила весь спектр общественного транспорта, и мы хотели бы поблагодарить всех участников, Департамент транспорта в Москве, наших  выступающих и  аудиторию, за успех!

Записи Совета доступны в электронной библиотеке МСОТ MyLibrary.

This website uses cookies

This website uses third-party website tracking technologies to give you the best experience, help us understand and continually improve how the site works, and to display advertisements according to users' interests. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.

Cookies page
  • Essentials Essentials

    Those cookies are essentials to the functioning of the site and cannot be disabled in our systems. They are generally set as a response to actions you take that constitute a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in, or filling out forms. You can set your browser to block or be notified of these cookies, but some parts of the website may be affected. These cookies do not store any personally identifying information.

    cloudflare

    Cloudflare uses various cookies to maximize network resources, manage traffic, and protect our customers’ sites from malicious traffic.

    epic-cookie-prefs

    Cookie that remembers the user’s cookie settings preferences. It allows to avoid asking the user about their preferences each time they visit the website.

  • Performance

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga

    This Google Analytics cookie is created when you first visit our site. It contains the version of Google Analytics, a randomly generated ID and a datetime group of your first visit. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga_(STREAM ID)

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

This website uses cookies

We use cookies and similar techonologies to adjust your preferences, analyze traffic and measure the effectiveness of campaigns. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.